在北方的朋友都知道，虽然现在已经立春了，但是还有“倒春寒”，刚看了看天气预报说下周还会有雪，现在还属于冬季气温也比较低，再赶上下雪天车子停在户外很容易导致水箱结冰。水箱一旦结冰，那么想要启动就要花点功夫了，有心急的车友会用热水给油箱和发动机升温，这也是个办法，但并不提倡大家使用，这种方法见效慢而且对车的损害还不小。如果遇到这种低温天气爱车趴窝不要慌，下面小编来给大家分享几个小妙招。

首先，无论你所处的地方是在哪，防冻液是必须要用的。因为防冻液的作用不仅是防冻，还有给发动机降温散热的作用。车主们在换季的时候一定要给自己的爱车选择一款冰点低的防冻液，选的时候还要注意品牌和颜色，否则加错了也很麻烦，因为防冻液和机油、刹车油一样也是不能混合使用的。听卡友们说统一防冻液用着很不错,感兴趣的车主可以试试。

其次，低温天气跑运输还要预防柴油凝固，所以在选择燃油的时候应该注意其等级和标号。尤其是在东北地区跑运输的朋友，因为不同等级标号的柴油车适用的温度范围也会有所区别。每次出车前建议卡友们都应该了解一下途经路段的气温，可以适当地提高燃油标号，能够有效避免突然来袭的降温，减少柴油凝结。

另外，据我了解，也有部分老司机们会选择改装油箱加热系统，这也是一个不错的好办法。但卡友们需要注意的是给油箱安装加热系统时，应该选择资质合格、正规的厂家进行改装，这样才能有可靠的售后质量保证，也可以避免由于车主不合理的改装导致的罚款。

此外，寒冷的天气出车卡友们可以使用0号柴油，但注意停车时要将柴油切换到高号柴油，怠速运行发动机，这是因为高标号的柴油可以防止整个油路管道里出现结蜡。

冬季行车本身对车主和车都是一种挑战，要比其他季节行车危险许多，卡友们在每次出发前都应该选对车，添加正确标号的柴油，了解好当地的气温状况。如果途经路段有下雪路段，建议在车里准备一套防滑链。再对车辆的油路和防冻液进行检查，有必要的时候可以准备一桶小规格的统一防冻液在车里，以备不时之需。